Polkupyörän ketju on yksi pyörän voimansiirron keskeisimmistä osista. Säännöllinen huolto, oikea voitelu ja oikeaoppinen säätö takaavat sujuvan ja kevyen ajon sekä pidentävät ketjun ja muiden voimansiirron osien kestoikää. Tässä oppaassa käymme läpi, miten voit huoltaa, voidella ja säätää ketjun oikein.
1. Ketjun puhdistus
Ennen voitelua ketju on puhdistettava perusteellisesti, sillä lika ja vanha voiteluaine voivat heikentää ketjun toimintaa ja lisätä kulumista.
- Tue pyörä vakaasti esimerkiksi huoltotelineeseen.
- Käytä ketjun puhdistusainetta tai rasvanpoistoainetta ja harjaa (esimerkiksi vanhaa hammasharjaa) puhdistukseen.
- Pyyhki ketju kuivaksi ja anna sen kuivua kokonaan ennen voitelua.
2. Ketjun voitelu
Oikean voiteluaineen valinta riippuu ajoolosuhteista:
- Märän kelin voiteluaine (wet lube): Sopii kosteisiin ja mutaisiin olosuhteisiin, kestää paremmin vettä mutta kerää enemmän likaa.
- Kuivan kelin voiteluaine (dry lube): Sopii kuivaan säähän, ei kerää likaa mutta kuluu nopeammin.
Voitelun vaiheet:
- Tiputa pieni määrä voiteluainetta jokaiseen ketjun nivelen kohdalle.
- Pyöritä kampia muutaman kierroksen ajan, jotta voiteluaine leviää tasaisesti.
- Pyyhi ylimääräinen voiteluaine pois puhtaalla liinalla. Liika voitelu sitoo likaa ja kuluttaa ketjua nopeammin.
3. Ketjun kireyden tarkistus ja säätö
Ketjun kireys vaikuttaa merkittävästi ajomukavuuteen ja voimansiirron tehokkuuteen. Liian kireä ketju aiheuttaa ylimääräistä kitkaa ja kulumista, kun taas liian löysä ketju voi hypätä rattaalta.
- Yksivaihteisissa ja napavaihteisissa pyörissä ketjun kuuluisi taipua n. 10-12 mm.
- Vaihdepyörissä takavaihtaja pitää huolen ketjun kireydestä, mutta jos ketju roikkuu liikaa, se voi olla venynyt ja vaatia vaihtoa.
Ketjun kiristys tapahtuu:
- Yksivaihteisissa pyörissä: Takapyärän akseleita siirtämällä taakse- tai eteenpäin ketjunkiristäjien avulla.
- Monivaihteisissa pyörissä: Tarkistamalla takavaihtajan jousitus ja ketjun oikea mitta.
4. Ketjun kunnon tarkistus
Ketju venyy ajan myötä ja voi kuluttaa voimansiirron muita osia. Ketjun venymä kannattaa tarkistaa säännöllisesti:
- Ketjumittarilla – jos venymä ylittää 0,75 %, ketju tulisi vaihtaa.
- Työntömitalla – mittaamalla 12 ketjulenkin pituus, joka tulisi olla noin 30,48 cm. Jos mitta on yli 30,6 cm, ketju on kulunut liikaa.
Mikäli ketju on venynyt, se kannattaa vaihtaa ajoissa, jotta takapakka ja eturattaat eivät kulu tarpeettomasti.
Noudattamalla näitä ohjeita pidät pyöräsi ketjun ja voimansiirron erinomaisessa kunnossa. Säännöllinen huolto parantaa ajokokemusta, pidentää pyörän elinikää ja säästää pitkässä juoksussa huoltokustannuksissa.
